Преимущества тримарана

• независимость от погодных условий: возможность эффективного хода как в штиль (под академическими веслами), так и в ветер (под парусами)
• хорошие скоростные качества как под парусами, так и под веслами, обеспечиваемые
  • жесткими корпусами
  • специально разработанными обводами центрального корпуса с большим удлинением
  • поплавками с реданом, обеспечивающими выход на глиссирование при относительно небольших скоростях
  • наклонными швертами, обеспечивающими гидродинамические силы разгрузки
• возможность транспортировки в разобранном состоянии на багажнике легкового автомобиля, а также в багажном вагоне пассажирского поезда
• возможность перемещения по суше силами экипажа на съемном шасси
• возможность хранения в разобранном состоянии в гараже или квартире

Особенности конструкции тримарана

Грот большого удлинения со сквозными латами, поворотная мачта. Шверты установлены на поплавках под углом к вертикальной оси для гидродинамической разгрузки поплавков и динамической стабилизации крена при ходе под веслами. Подъем и опускание швертов - из кокпита, с помощью тросовой проводки.

Кокпит оборудован для двух гребцов. Сидения, салазки, весла и уключины - как на гоночной академичке. Носовой и кормовой отсеки центрального корпуса отведены под багажные сухие рундуки.